Motor diésel delgado Cummins QSB6.7

Propulsión marina Cummins QSB6.7 ‘Slimline’ para aplicaciones comerciales o recreativas.

El motor de propulsión 6.7 está disponible como modelo «estilizado» o de perfil bajo. El motor estilizado es una alternativa adecuada si se considera sustituir el anterior QSB5.9, el antiguo 6BTA o incluso el Volvo D6. Este motor es un motor diésel de 4 tiempos, 6,7 litros y 6 cilindros en línea. Turboalimentado y posenfriado.

Características y Beneficios

• Diseño del motor : rendimiento inigualable impulsado por un turbocompresor perfectamente combinado y una nueva culata de 24 válvulas que ofrece una densidad de potencia líder en la industria. Maximice el rendimiento de la embarcación y acceda a información completa de diagnóstico de la embarcación a través de la electrónica SmartCraft ®. Tranquilidad proporcionada por Cummins Captain’s Briefing y la red de servicio global
• Sistema de combustible : Bosch HPCR con componentes endurecidos para operar de manera segura combustibles alternativos como queroseno y JP8/JP5. Funcionamiento silencioso, incluida una reducción del 80 por ciento del ruido en ralentí. La sociabilidad mejorada prácticamente elimina el humo y mejora toda la experiencia de navegación.
• Sistema de lubricación – Filtros montados en el frente. El intervalo de servicio de aceite aumentó a 500 horas si se utilizan combustibles ULSD
• Sistema de enfriamiento : el posenfriamiento de circuito único y baja temperatura elimina la necesidad de dos refrigeradores de quilla y reduce las emisiones. Intercambiador de calor de tubo y carcasa diseñado para una durabilidad superior y facilidad de servicio con requisitos mínimos de mantenimiento. Unidad de ventilador disponible para configuraciones enfriadas por radiador
• Sistema de admisión de aire : el nuevo filtro de aire Walker reduce significativamente el ruido
• Sistema de escape : colector de escape fundido enfriado por agua para temperaturas superficiales más bajas, seguridad y rendimiento mejorado
• Sistema eléctrico : sistemas disponibles de 12 V y 24 V, aislados y no aislados
• Electrónica : la electrónica del sistema Quantum de 24 V cuenta con un ECM probado para monitorear parámetros operativos como el consumo de combustible, el ciclo de trabajo, la carga y la velocidad del motor, al tiempo que proporciona diagnósticos, pronósticos y protección completa del motor. Caja de interfaz eléctrica del cliente simplificada para todas las conexiones del barco para reducir la complejidad de la instalación.
• Certificaciones : cumple con las regulaciones de emisiones Tier 3 de la EPA de EE. UU. sin el uso de postratamiento. Diseñado para cumplir con los requisitos de la Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación (IACS) y SOLAS. Consulte a su profesional local de Cummins para obtener una lista completa de las aprobaciones de clases disponibles.

Equipamiento opcional

• Controles del motor : Acelerador y cambio digitales; Acelerador y cambio electrónicos (ETS) y potenciómetro opcional para controles mecánicos
• Instrumentación : C-Command Basic o Premier
• Integración del sistema de embarcación : C-Command Basic o Premier

Motor de propulsión QSB6.7 – Clasificaciones comerciales

Los motores se suministran con diferentes clasificaciones:
Servicio Pesado (HD): Diseñado para uso continuo en aplicaciones de carga variable con un factor de carga del 60 al 75 por ciento. La potencia máxima está limitada a 10 horas de cada 12 horas de funcionamiento. Las operaciones de potencia reducida deben tener una carga del 80 por ciento o menos.
Intermitente (INT): Diseñado para uso intermitente en aplicaciones de carga variable con un factor de carga del 20 al 40 por ciento. La potencia máxima está limitada a dos de cada ocho horas de funcionamiento. Las operaciones de potencia reducida deben tener una carga del 80 por ciento o menos.
Servicio liviano (LD): Diseñado para uso intermitente en aplicaciones de carga variable con un factor de carga del 10 al 30 por ciento. La potencia máxima está limitada a una hora de cada ocho horas de funcionamiento. La operación de potencia reducida debe estar al 80 por ciento de carga o menos.

Dimensiones del producto delgado QSB6.7