Motor diésel Cummins X15

Diseño del motor : bloque de motor robusto diseñado para un funcionamiento continuo y una larga vida útil. La culata única con cuatro válvulas por cilindro mejora el rendimiento. El diseño del motor base lleva más de 15 años en el mercado.

• Sistema de combustible : sistema de combustible Cummins XPI, riel común de alta presión.
• Sistema de enfriamiento : Intercambiador de calor de perfil bajo y montaje frontal o enfriamiento de quilla con sistema de un circuito y bomba de alto flujo.
• Sistema de escape : colector de escape seco para ofrecer una mejor economía de combustible.
• Sistema de aire : turbocompresor Cummins Turbo Technologies HX60 optimizado para aplicaciones marinas.
• Sistema de lubricación : cárter de aceite de aluminio fundido diseñado para resistir la corrosión, filtros de aceite Fleetguard giratorios.
• Electrónica : el módulo de control del motor Cummins CM2350 brinda protección al motor mediante reducción de potencia y apagado automático del motor para evitar fallas catastróficas. CM2350 también proporciona monitoreo del sensor de combustible, presión y temperatura del engranaje, así como funcionalidad digital de arranque/parada del motor. Sistema de 24 V disponible y arnés de cableado estándar de grado marino.
• Certificaciones : cumple con las normas de emisiones Tier 3 de la EPA de EE. UU. y Tier II de la IMO.

Equipamiento opcional

• C Command Connect disponible o arquitectura abierta
• Caja del volante: SAE 0 y SAE 1
• Integración del sistema de la embarcación: pantallas ED-4: posición del timón, nivel de combustible, información del grupo electrógeno ONAN
• Accionamiento de bomba hidráulica: bridas SAE B
• Toma de fuerza delantera disponible
• C Command HD Elite Plus para motores auxiliares X15
• C Command Connect disponible para arquitectura abierta para el motor de propulsión X15

Motor de propulsión X15 – Calificaciones comerciales

Los motores se suministran con diferentes clasificaciones:
Servicio Pesado (HD): Diseñado para uso continuo en aplicaciones de carga variable con un factor de carga del 60 al 75 por ciento. La potencia máxima está limitada a 10 horas de cada 12 horas de funcionamiento. Las operaciones de potencia reducida deben tener una carga del 80 por ciento o menos.
Intermitente (INT): Diseñado para uso intermitente en aplicaciones de carga variable con un factor de carga del 20 al 40 por ciento. La potencia máxima está limitada a dos de cada ocho horas de funcionamiento. Las operaciones de potencia reducida deben tener una carga del 80 por ciento o menos.
Servicio liviano (LD): Diseñado para uso intermitente en aplicaciones de carga variable con un factor de carga del 10 al 30 por ciento. La potencia máxima está limitada a una hora de cada ocho horas de funcionamiento. La operación de potencia reducida debe estar al 80 por ciento de carga o menos.

X15 Dimensiones del producto

Tenga en cuenta que estos son pesos y dimensiones reales del producto. Para fines de envío o recogida, llámenos y podremos calcular el peso adicional de la caja de envío/accesorios, etc.